Olemegi jõudnud siis sinnamaale, et riigi võimetus teid korras hoida kannab vilja maaelu kõlbmatuks muutmisel. Samal ajal kui külateed läbimatuks muutuvad, lajatab valitsus automaksuga ja just sellised, millega neis aukudes ragistada saaks, pannakse veel eriti räige maks peale.
EKRE esimees Martin Helme on ülikriitiline peaminister Michali poolt esitletud riigieelarve suhtes, muu hulgas on ta nördinud, et Eestis teid ei ehitata.
Teede ehitus on olulise tähtsusega just maaelu säilitamise osas, et liikumine oleks ohutum ja mugavam.
Transpordiamet on teatanud, et valitsuse tehtavad kärped tähendavad rohkem pragusid, auke ja roopaid teedel. ERR vahendas, et riigieelarvesse seatud kärped mõjutavad olulisel määral riigiteede hooldamist. Transpordiamet ütleb, et senisest enam hakkab teedel nägema nii kulunud märgistust kui ka pragusid, auke ja roopaid. Veel pole selge, kas ja kuidas puudutavad kärped lume ja libeduse tõrjet. Kärpe mõju näeb kõigepealt kõrvalmaanteedel, mis on niikuinii kehvemas seisus.
Kui EKRE valitsusse saab, keerame automaksu tagasi ning hoiame korras ja ehitame maanteid.