Uued Uudised
Silt: Rail Baltic
Avalik kiri Euroopa Komisjonile ja Hendrik Hololeile: Rail Balticu analüüsid ei vasta tegelikkusele
„Palju on räägitud transpordivaldkonna keskkonnasõbralikumaks muutmise tähtsusest ning väidetud, et raudteed on kõige keskkonnasõbralikumad. See pädeb siiski vaid seni, kuni
Rail Balticu kõrge toetuse taga on tõenäoliselt rahva ükskõiksus
Rail Balticu ümber toimuv tekitab arvamuse, et väga paljusid eestimaalasi see trass tegelikult ei huvita (ei lähe nende kodukandist
Euroopa Kontrollikoda kinnitab, et Rail Baltic on endiselt ülikahtlane projekt
Euroopa Kontrollikoja liige Juhan Parts tutvustas novembris riigikogus auditi tulemust, mille järgi näitab Rail Baltica liini reisijateveo osa hindamine,
Rail Balticust saab ilmselt Eesti BAM
Kunagi kirjeldati Rail Balticut kui edumeelset üritust, kuid pärast Ernst & Youngi ülikahtlast tasuvusuuringut käis selle maine oluliselt maha
Kai Rimmel: “Eesti ei vaja Rail Balticut”
Kujutagem hetkeks ette järgmist olukorda. Teil on isa poolt ehitatud maja, mis asub kenas looduslikus kohas ja mida olete
Rail Baltic komberdab üha enam oma trassil, kogu projektis puudub säde
Rail Balticu ühine juhtimismudel on juba hakanud projekti jätkumist ohustama, ütles neljapäeval Leedu transpordiminister Jaroslav Narkevič, viidates võimalusele, et
Rail Baltic kui silmamoondus ehk lihtsad arvud
Proloog. Maarja Vaino, literaat - Juhan Liiv arvas omal ajal, et on Poola kuningas ja asuski rongiga Varssavi poole
Euroopa Kontrollikoda: Rail Baltic läheb plaanitust kallimaks, küsitav on projekti majanduslik tasuvus
Euroopa Kontrollikoja (ECA) koostatud piiriüleste megaprojektide auditis prognoositakse Rail Balticu kulude suurenemist 51 protsendi võrra võrreldes kaheksa aastat tagasi
Kas jätkuv tippkaadri puudus? RB Rail otsib uut juhatuse liiget
Rail Balticu raudteeprojekti koordineeriva RB Raili tühja juhatuseliikme koha täitmiseks pandi välja töökuulutus, ütlesid Arista Executive Searchi esindajad BNS-ile.
Igor Gräzin RB teemal: Isamaa on Eesti kui terviku vastu ning pooldab raha ja Tallinnat
Eesti õigusteadlane, poliitik, jurist ja vaimulik Igor Gräzin kritiseerib sotsiaalmeedias Isamaa saadikut, endist Pärnu maavanemat Andres Metsoja, kes on
„Rail Baltic on surnud vasika sissepressimine Eesti tagaaeda“
Majandusdoktor Endel Oja kirjutab avaliku kirja Riigikogu liikmele Siim Kallasele vastusena tolle seisukohtadele Rail Balticu osas. (veel …)
Rail Baltic huvitab otseselt väga kitsast seltskonda
EKRE liige Argo Luude kirjutab sotsiaalmeedias sellest, et Rail Baltic on rohkem poliitikute ja asjast ise kasu saajate rida.
Hoiatus Rail Balticu tavapärase tuleviku eest – tuleb nagu Koidula piiripunkt või Saaremaa süvasadam
EKRE liige Argo Luude toob oma sotsiaalmeedia postituses paralleele Rail Balticu ja juba ära tehtud suurprojektide vahele. (veel …)
Mis on Rail Balticu mõte? Mitte raudtee, vaid eraldatav raha…
Poliitikavaatleja Harri Kingo arutleb selle üle, miks kulukat ja suuresti mittevajalikku Rail Balticut üldse tagant utsitatakse, ja leiab, et
Mitte Eesti pole Rail Balticu projektis mitteusaldatav, vaid kogu ettevõtmine on algusest peale savijalgadel
Vasakkaldega ajakirjanik Toomas Sildam väidab, et Rail Balticu ümber tekkinud segaduse tõttu "ei ole just väga usaldusväärne pilt Eestist
“Rahva teenrid” rääkisid Rail Balticu ja EKRE osas suure hulga jaburusi kokku
ERR-i saated muutuvad üha mõttetumateks, sest neis käivad ajakirjanikud annavad edasi oma ideelisi mullikesi. (veel …)
Rail Baltic ähvardab üha rohkem Balti riikide eralõbuks muutuda, päevakorda võib tõusta piduri tõmbamine
Euroopa Liidu uue eelarvekava esialgne pakkumine tõstaks tuntavalt Rail Balticut rajavate riikide omaosalust. (veel …)
Kahtlase taustaga Rail Balticu projekt kolistab endiselt üle kivide ja kändude
Kaheldavate tasuvusuuringutega ja pidevalt tippjuhte vahetav Rail Balticu projekt on taas läbi auditi oma ebatõhusust näitamas. (veel …)
Rail Balticu ehitust kavandatud kujul eelistab ainult 22% inimestest
MTÜ Ühiskonnauuringute Instituut ja uuringufirma Norstat Eesti AS koostöös läbiviidava iganädalase erakondliku eelistuse küsitluse raames küsiti ka inimeste arvamust
Rail Baltic praegusel kujul pole ka rahva hulgas hinnatud: “Eks ta üks lurr ole!”
Kurikuulus Rail Baltic saab pidevalt hoope nii rahastamise, kaadri voolavuse kui ka üldise ebapopulaarsuse kaudu, sest projektis on liiga
Kõrbehaisu on tunda: riigikontroll teatas, et Rail Balticu tähtaegne valmimine pole realistlik
Riigikontrolli audit näitas, et Rail Balticu raudteeprojekti puhul on tekkinud tegevuste elluviimisel hilinemisi ja osade tegevuste maksumuse prognoosid on
Keskkonnaorganisatsioonid: Rail Balticule nurgakivi panek on ennatlik
Keskkonnaühenduste hinnangul on praegu Rail Balticule (RB) nurgakivi panna ennatlik, kuna projekti osas on veel palju selgusetut. (veel …)
Praod suure ettevõtmise vundamendis: Rail Balticu töötajate hinnangul on projekt kriisis
RB Raili töötajad saatsid kolme Balti riigi juhtidele ja ministeeriumitele ühispöördumise, milles juhivad tähelepanu projekti murekohtadele, projekt on töötajate
Ükskõiksus Rail Balticu vastu aina kasvab – soomlased ja poolakad tegelevad pigem siseriikliku raudteevõrguga
Kuigi Eestis on Rail Balticu osas juba ka tegudeni jõutud, näitavad uudised, et huvi selle projekti vastu raugeb üha
Rail Balticu tähtsust vähendab asjaolu, et trassi rajamise partnerite prioriteetid on mujal
Rail Balticu trass on küll alguse saanud, kuid selle ümber toimuv on endiselt küsimärke tekitav, eriti selle kasulikkuse ja
Pereheitmine kurikuulsa trassi rajajate sülemis: järjekordne Rail Balticu juhtivtegelane astub tagasi
Viimasel ajal on Rail Balticu erinevates üksustes toimunud mitmeid ametist loobumisi, mis tekitab tahes-tahtmata küsimuse - kas rotid põgenevad
Rail Balticu eestvedajad lahkuvad riburada – kas kardetakse vastutust, kui projekt umbe jookseb?
Rail Balticu projekt tundub jakobiinide diktatuurina pärast Prantsuse revolutsiooni - selle juhtfiguurid taanduvad pärast mõneajalist töötamist, kuigi mitte giljotiini
Endel Oja: Mida teha, kui Rail Balticu praegune projekt on peatatud?
Majandusekspert ja kodanikuühenduse Avalikult Rail Balticust üks eestvedajaid Endel Oja kirjutab, et isegi Rail Balticu (RB) seniste kulude korstnasse
Peep Leppik: kas Rail Baltic viib meilt viimase mõistuseraasu?
Teadlasest õpetaja Peep Leppik kirjutab sellest, kuidas mõttelaiskus paneb eestlased tuima ükskõiksusega pealt vaatama seda, kuidas normaalne elu lammutatakse
EKRE saadikud lõid Riigikogus toetusrühma Avalikult Rail Balticust
Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna saadikud lõid Riigikogus toetusrühma Avalikult Rail Balticust. (veel …)
Euroopa Komisjoni transpordivolinik lubab väära rahakasutuse korral Rail Balticu projekti kuivale jätta
Pilved Rail Balticu kohale kerkivad üllatuslikult enam mitte sedavõrd EKRE, kuivõrd Euroopa Liidu poolelt - Euroopa Komisjon kavatseb selle
Rail Baltic sõitis sisse nii Tallinnale kui olemasolevale raudteesüsteemile
Nii nagu tselluloositehas oskas ennast kiiresti suuremale osale Eestist ebameeldivaks muuta, nii teeb seda ka kulukas Rail Baltic. (veel
Läti transpordiminister: Rail Baltic kallineb oluliselt ja on kaks pool aastat graafikust maas
Läti transpordiministri Talis Linkaitsi sõnul võtab Rail Balticu valmimine varem planeeritust vähemalt kaks aastat kauem aega ning läheb oluliselt
Martin Helme võttis majandusminister Kadri Simsoni raudtee küsimuses tule alla
Riigikogu EKRE fraktsiooni esimees Martin Helme esitab arupärimises keskerakondlasest majandus- ja taristuminister Kadri Simsonile väga olulisi küsimusi, mis puudutavad
Endel Oja: Kadri viadukt ja Jüri sild ebaefektiivse raharöövli Rail Balticu sümboliteks
Majandusteaduste kandidaat ja EKRE majandustoimkonna liige Endel Oja juhib taas tähelepanu sellele, et kuigi Rail Baltic on ülikahtlane ja
Rongid Lelle ja Pärnu vahel enam ei käi – keskerakondlik valitsus reostas kaevu enne uue valmimist
Möödunud nädal lõppes ühe keskerakondliku sigadusega, milleks oli raudteeühenduse katkestamine pealinna ja Pärnu vahel ühe ülikahtlase tulevikuplaani nimel. (veel
Hädine monstrum nimega Rail Baltic sai veel ühe negatiivse maksumushinnangu
EKRE majandusprogrammi üks punkt, "Lõpetame Rail Balticu praegu planeeritud trassil", sai neljapäeval taas kinnitust, et see on vaja ära
Priit Humal: Simsoni vassimine Rail Balticu küsimustes kisub koomiliseks
Rail Balticu tasuvusanalüüsi kohta käivates vastustes on Kadri Simsoni vastused muutunud "seinast-seina", ütleb kodanikeliikumise Avalikult Rail Balticu juht Priit
Rail Balticu maine käib kõvasti maha
Turu-uuringute AS-i läbi viidud küsitlusest selgub, et toetus projektile väheneb: hetkel toetab Rail Balticu rajamist 44% Eesti elanikest.
Endel Oja: Rail Baltic ja Hullygan-Mullygani efekt
Eesti juhtimisteaduse koolkonna rajaja, tänaseks juba manalamees professor Raoul Üksvärav tavatses oma õpilastele, kelle hulka ka minul on au
Endel Oja: Rail Baltic – surnult sündinud vasikas või brežnevi pakike
Käesoleva kirjatüki autori ealised iseärasused on tal võimaldanud elada ka õndsa Leonid Brežnevi ajastu „viljastavates tingimustes“, mille üheks paljudest
Rail Baltic paljastas veel ühe eemaletõukava palge — selle ehitamine eeldab immigratsiooni
Nagu kirjutas hiljuti portaal Lõunaeestlane, on tselluloositehase projekt Emajõe äärest juba peaaegu tagasi tõrjutud, nüüd tuleks sama teha skandaalse
Lõunaeestlane arvab: tselluloositehasele pandi pidurit, nüüd oleks aeg ette võtta Rail Baltic
Portaal Lõunaeestlane kajastab sealse kandi inimeste mõtteid ja seekord on aruteluks Rail Baltic ning raudteeliiklus üle üldse - Võrul
Argument Rail Balticu toetuseks — Euroopa Liidu määruste järgi ja kooskõlas asjakohaste standarditega?
Rail Baltic ei kao inimestel ei keelelt ega meelelt ja huvitav on seejuures jälgida argumente poolt ja vastu.
“Räägime asjast 3”: kinnisasja võõrandamise seaduse toetamine ei tähenda Rail Balticu toetamist!
Hooaja viimase "Räägime asjast" saate üheks olulisemaks käsitletud teemaks oli kinnisasja võõrandamise seadus, mille poolt hääletamine vallandas EKRE vastu
Bilderbergi grupi kutsed said Jüri Ratas ja Baiba Rubesa — kas Rail Baltic on maailma vägevatele silma jäänud?
Uue maailmakorra ihalejate nimekirja ehk Bilderbergi gruppi kutsutute sekka on pärast ekspresident Toomas Hendrik Ilvest jõudnud ka peaminister Jüri
Prantslaste Eurovia ostis TREV-2 kaudu õiguse kasutada Rail Balticu rajamiseks Eestit taristut ja maavarasid?
Taas on Eesti oma ettevõtlusest kadumas üks omamaine firma, mis läheb välismaalaste kätte ja siitki kumab läbi Rail Baltic,
Majandusteadlane Endel Oja: Eestile ei ole vaja Rail Balticut!
Majandusteaduste kandidaat ENDEL OJA teeb puust ja punaseks, miks ei tohi lubada Rail Balticu nimelisel hullumeelsusel teoks saada. Ta
Maaleht ennustab Rail Balticu valmimise tagajärjena auklikuks näritud Eestimaad
Maaleht ajas ühiskonna taas pöördesse looga "Rail Baltic vajab pöörases koguses Eestimaa pinnast". (veel …)
Mistahes suurprojekti Eestis tuleb alustada sõnadega: tööjõudu meil jagub, toome oma inimesed Soomest ära!
Eesti vajab oma arengut, kuid iga suurprojekti puhul tuleb arvestada tööjõu sisseveo ja demograafilise situatsiooni muutusega. (veel …)
Indrek Neivelt ETV saates „Plekktrumm“: Rail Balticu asemel võiks midagi targemat teha!
Rail Balticu raudteetrass on hirmkallis ja selle ehitamine nõuab väga palju loodus- ja inimressurssi, mida annaks märksa paremini ära
Vastuolulise Rail Balticu trassi teele kuhjuvad üha uued küsitavused
Nagu oleks veel vähe Ernst & Youngi auklikust tasuvusuuringust, nüüd on saanud kinnitust ka see, et Rail Baltic ei
Läti ehitusettevõtjad soovivad Rail Balticu ehituseks võõrtööjõudu — mida arvab Eesti?
Nii Rail Balticu trassi kui ka Tartumaale planeeritava tselluloositehase puhul on ühe probleemina esile tõusnud küsimus — kes hakkab
Rail Balticu kahepäevane propagandaüritus algas selle vastaste meeleavaldusega
Samal ajal kui Swissotellis alustati kahepäevast Rail Balticu foorumit “Rail Baltica Global Forum 2018”, oli hulk inimesi kogunenud hotelli
Mõtisklus uuringutulemustest: miks on EKRE valija ikkagi suurehituste vastu skeptiline?
Juba pikemat aega on murelikele eestlastele tundunud, et riik teeb suhtelise jõukuse nimel kõik võimaliku rahaks ja see väljendub
Olge valmis! Rail Baltic hakkab poole miljoni euro eest meie ajusid pesema
Täna selgusid suhtekorraldusfirmad, kes hakkavad Balti riikides välja arendama Rail Balticu kommunikatsioonistrateegia aastateks 2020 kuni 2026. Seda tööd tehakse
Endel Oja: Hololei avaldus Rail Balticu ajakavas püsimise kohta on eksitav
Euroopa Komisjoni liikuvuse ja transpordi peadirektoraadi peadirektori Hendrik Hololei avaldus, nagu püsiks Rail Balticu arendus praegu ajakavas, on eksitav,
Soome meedia: põhjanaabrid hoiavad Rail Balticu projektist eemale, kuid sihivad hankeid
Soomlaste väitel on Rail Baltic kolme Balti riigi eralõbu, sest trassi mõlemad otsad ei tule sellega kaasa ning Euroopa
Tuhamäed või pommiaugud emakese maa pinnal: millele toetud, Rail Baltic?
Teatavasti on inimeste vastuseisust hoolimata väikeses seltskonnas Euroopas ja ka meil Eestis kokku lepitud, et Rail Baltica tuleb valmis
Rail Balticu tasuvus on endiselt kahtluse all, karjääridel aga hoitakse juba silma peal
Seoses Rail Balticu trassi rajamisega on tärganud huvi kruusa ja teiste maavarade kaevandamise vastu maakondades, kust tulevikuraudteed tahetakse läbi