05.10.2022
Olgem ausad, eestlastele on vaja vaid rongisõitu oma kodumaa piires. Pilt on illustratiivne.
Rail Balticu projekti on püütud mingi tuima järjekindlusega ellu viia, kuid mida edasi, seda rohkem tupikusse see trass jookseb ja nüüd tunnistatakse, et “Rongireis Berliini ähvardab nihkuda veel kaugemasse tulevikku”.
Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi asekantsler Ahti Kuningas tunnistas, et 2030. aastaks on tehtav raudteeühendus Pärnu ja Tallinna vahel, kuid Lätini viivast Rail Balticust räägitakse juba ajaraamis pärast 2030. aastat.
Veel kaks aastat tagasi kinnitas majandus- ja kommunikatsiooniministeerium, et 2026. aastaks suudetakse Rail Balticu trass valmis ehitada. Nüüd öeldakse, et 2029. või 2030. aastaks oleks tehtav Ülemiste-Pärnu ühendus, mille arendamine on praeguseks kõige kaugemale jõudnud.
“Ei saa välistada võimalust, et 2030. aasta tähtaega tuleb samuti edasi lükata,” sõnas majandus- ja taristuminister Riina Sikkut.
ERR-i uudisest selgub, et probleeme on projekteerija, planeeringute, rahastamise ja üldse näib, et kõigega. Projekt, mis on algusest peale kahtlane ja ebatasuv tundunud, jookseb üha enam kokku ja sellest võib tekkida Panama kanali rajamise moodi skandaal. Aga vähemalt äralõhutud Tallinn-Pärnu lõik tundub valmis saavat.
Uued Uudised