Uued Uudised

Elektriautode tööstus sai 2024. aastal petliku roheideoloogia tõttu 70 miljardi dollari suuruse kahjumi

Charging stations for electric car covered with snow in the heavy onset of winter and snowfall at daytime in Marktoberdorf, Bavaria, Allgäu, Germany, Dec 02, 2023.

Nagu kõik muu rohelises liikumises, on ka elektrimobiilsus muutumas hiiglaslikuks raha põletamise auguks.

Saksamaa veebiväljaanne Blackout News teatab, et ülemaailmne autotööstus seisab silmitsi potentsiaalselt eksistentsi ohustava kriisiga, mis on tingitud elektriautode sektori ulatuslikust finantskrahhist.

2024. aastal ulatusid elektriautode segmendi kahjumid ligikaudu 60 miljardi euroni (70 miljardit dollarit). Suured tootjad nagu Volkswagen, Ford ja General Motors on pidanud turu ülehindamise tõttu tegema märkimisväärseid allahindlusi.

Ootused põrkuvad reaalsusega

Blackout News osutab tootjate ootuste ja reaalsuse vahelisele märkimisväärsele lahknevusele. Kliendid lükkavad väidetavalt elektriautod tagasi või lükkavad ostu edasi 1) kõrgete ostuhindade, 2) piiratud sõiduulatuse ja pikkade laadimisaegade, 3) aku pikaealisuse ebakindluse ja 4) riiklike toetuste (ostutoetuste) lõppemise tõttu, mis varem nõudlust “kunstlikult” toetasid.

Tarbijad ei tee koostööd

Artiklis väidetakse, et autotootjad seadsid poliitilised eesmärgid (näiteks CO₂-heite eeskirjad ja sisepõlemismootorite keelustamise) turumajanduslikust loogikast ettepoole. See „ideoloogiline eksitus“ viis massiliste investeeringuteni tootmisvõimsusesse, mida turg praegu toetada ei soovi.

Nendele kaotustele reageerides teevad ettevõtted järske kursikorrektsioone. Näiteks Ford vähendab investeeringuid elektriautodesse, General Motors kohandab tootmiseesmärke ja Volkswagen intensiivistab kulude kärpimise programme.

Majanduslikud tagajärjed on sügavad. Kriis toob kaasa tootmise kärpeid, projektide peatamise ning suurenenud ebakindluse töötajate ja tarnijate jaoks. Kõrged toorainehinnad ja mastaabisäästu puudumine (madala mahu tõttu) tähendavad, et tootjad on hädas madalate kasumimarginaalide ja ületootmisega.

Kokkuvõttes on üleminek elektromobiilsusele „miljardi euro suurune haud“, mille on põhjustanud tootjad, kes eiravad tarbijate eelistusi poliitiliste mandaatide ja pettekujutluste kohaselt roheliste ideoloogiate kasuks.

Kas seadusandjad kunagi ärkavad?

P. Gosselini

Allikas: WUWT

Hoiatus: “kolmanda osapoole faktikontroll” ehk kliimaideoloogid võivad kõik alternatiivsed arvamused kahtluse alla seada.

Exit mobile version