Lätis on Rail Balticu ehitus kinni jooksnud suuresti seetõttu, et prokuratuur leidis prioriteetseks peetud Riia liklussõlme väljaehitamisel ohtralt kuritarvitusi. Seda, kui kõvasti on rotid sees RB Eesti-poolses otsas, pole veel uuritud, aga ohusignaalid juba tulevad.
Delfi Ärileht kirjutab pealkirja “Euroopa Liit nõuab Rail Baltic Estonialt 2024. aastal töötajate tulemustasudeks makstud raha tagasi” all: “Rail Baltic Estonia peab tagasi maksma ligi 311 000 eurot toetust, sest töötajatele makstud tulemustasu ei vastanud Euroopa Liidu rahastamistingimustele. Ettevõtte sõnul oli küsimus tingimuste tõlgendamises. /…/ Kliimaministeerium saatis 28. septembril Rail Baltic Estoniale nõude tagastada ettemakstud toetusest 310 814,38 eurot. Tagasinõue puudutab ettevõtte 2024. aasta personalikulusid.”
Sõnad “personalikulu” ja “tulemustasu” on päris olulised märksõnad. Trassi ehitamine on kõvasti kinni jooksnud, tähtajad üle, kulud mitmekordistunud ja järsku “tulemustasu” mingile personalile. Kõlab vägagi korruptiivselt ehk nagu Eestis ikka kombeks, ametnikud teevad endale suuri preemiaid.
Rail Baltic on suur läbikukkumine ja seda igas mõttes. Nüüd jääb vaid üle oodata, kunas selgub, millised raiskamised, ülekulud ja kantimised Eesti poolelt veel tulevad. Ega nad tulemata jää…
Uued Uudised