Tallinna linnavolikogu EKRE fraktsiooni aseesimees Urmas Reitelmann pidas 3. oktoobri istungi alguses kõne, kus avaldas muret Tallinna liikluses tehtud valeotsuste tõttu kannatavate äride jt ettevõtete pärast.
Siin Reitelmanni kõne täistekst:
Tallinn on hea näide, kuidas vanalinnas elutegevus välja suretada. Selleks ei ole vaja muud, kui keelata autodega liiklemine. Ei ole autosid, ei ole ka ärisid ega elu. Eestlasel ei ole vanalinna asja. Nüüd on sihikul kesklinn. Helsingis muudeti kesklinnas eelmisel aastal osad tänavad autovabadeks. Tulemus – kesklinna külastavate inimeste hulk kukkus kokku. Stockholmis, Oslos ja Kopenhagenis autojuhte ei kiusatud ja seal kesklinna külastatavus kasvas. Kõik olid rahul, soomlased ei ole.
Me oleme Tallinnas kordamas sama viga. Lõpetame kesklinnas autode kasutamise ja mida asemele, millega veel elus püsivad poed ja restoranid kaupa hakkavad vedama? Keegi tohman pakkus, et käruga. Keegi vajab psühhiaatri abi!
Inimvaenulik roheline vaimuhaigus toidab rattaterrorit. Tallinn korraldas uuringu jalgrataste kasutamisest. Tulemus näitas, et inimesed on terve mõistuse juures ja jalgrattaga sõidavad igapäevaselt parimal päeval ja hea ilmaga ehk mõni paarsada tegelast ja seda valdavalt kesklinnas ja Kalamajas. Millegipärast eirab linnavalitsus selle uuringu tulemusi.
Statistika näitab ka ühistranspordi kasutajate vähenemist tasuta sõidust hoolimata. Miks? Minge sõitke ja saate teada. Need on tõsiasjad, mis osundavad selgelt – Tallinna inimene sõidab autoga, bussi teda ei meelita, rattaga sõidetakse mõnel kuul aastast. Fakt! Kui ei usu, alustage oma perearsti juurest!
Teisipäeval sõitsin õhtusel tipptunnil 3 km. Aega kulus selleks 35 min, keskmine kiirus 7km/h, kütuse kulu 22l/100. Sellises olukorras on kümned tuhanded linlased igal hommikul ja õhtul. Samal ajal langetavad kangelaslikud liikluskorraldajad kiiruspiiranguid. Palju õnne, seltsimehed – keskmine liiklemise kiirus on Tallinnas nagunii 20 km/h ka ilma ummikuteta. Süüdi ei ole selles mitte autode hulk linnas. Tallinn on endiselt vähese elanikkonna ja väikese autode arvuga linnake. Põhjus on linna juhtimises.
Tallinna liiklus on aastaid korraldamata: nüüd valitseb lisaks ideoloogiline kaos ja juhmus. Võimule on imbunud fanaatilised rohenatsid, kes on hävitanud viimasedki toimivad liikluskorralduse alged. Ma tahan siiralt teada, kas sellel imbetsillil, kelle korraldusega liiklusradasid kaotatakse ja tänavad külvatakse täis poste, on nimi ka! Ei saa olla, et nõmedad mõtted tärkavad korraga terves ametkonnas. Miks see vaimuhaige endiselt linnas märatseb ja kui kaua veel olukorras, kus bussid ei mahu enam pöörama ja kiirabi ning tuletõrje ei pääse läbi.
Ummikud kasvavad, raha põleb, inimesed on stressis ja vihased, tänavad on räpased, sest jalgrattateid ei ole võimalik puhastada, talvel on libe ja keegi ei korista, suvel kasvab malts rinnuni ja mingid tohmanid undavad elurikkusest linnas. Minge maale, hullake seal – linna kolivad inimesed just selle pärast, et mitte heina niita ja lund rookida. Muide, teie “hoolivuse” tulemusel kasvas eelmisel aastal borrellioosi haigestumine viis korda.
Linna otsused peavad sõltuma kodanike vajadustest. Omavalitsus on teenindusettevõte ja mitte midagi muud. Linnal ei ole oma raha, iga viimane sent kuulub maksumaksjale ja seda tuleb kasutada maksumaksja huvides, mitte tema ideoloogiliseks ajupesuks ja maailmavaate kujundamiseks. Keegi pole teilt seda palunud ega volitust andnud, seltsimehed!
Euroopa roheidioodid saavad valimistel kõikjal hävitavaid kaotusi. Vääramatult tuleb ka Tallinna ja Eesti kord, kus võimule tuleb uuesti terve mõistus. Täna on aga volikogu ülesanne ebapädevad või vaimuhaiged võimult kõrvaldada.