Tasub ka Eestis teada: kui minnakse üle puhtalt elektriautodele, siis tuleb kütuseaktsiisidest saadav tulu kusagilt mujalt välja nõrutada, ja ilmselt hakkavad elektriautode omanikud teemaksu maksma. Eriti kui Reformierakond võimule peaks jääma.
“Suurbritannias on nüüd paljastunud tume tõde väidetava “transpordirevolutsiooni” kohta. Lähenemas on täielik jälgimine. Veelgi selgemini saab ilmsiks see, mis ähvardab meid ka Saksamaal ja EL-is: elektriautost on saamas miljonitele autojuhtidele ülim maksulõks!
Briti valitsus jälgis salaja miljoneid mobiiltelefone, et teada saada, kes on elektriautodest huvitatud. Kuid see on vaid jäämäe tipp. Poliitikute paanika tegelik põhjus ei ole kliima, vaid riigi rahandus.
Briti võimude hiljutine graafik illustreerib selgelt, mis juhtub, kui sisepõlemismootor sureb: kütuseaktsiisi tulud langevad järsult. Suurbritannial jääb peagi puudu miljarditest. Valitsuse lahendus? Maks miili kohta. Iga läbitud kilomeetrit maksustatakse halastamatult. Ja seesama maksuhaamer on veeremas meie poole Saksamaal!
Brüssel ja Saksamaa valitsus sunnivad meid elektrilisele mobiilsusele, loobudes radikaalselt sisepõlemismootoritest alates 2035. aastast. Meile räägitakse muinasjuttu puhtast ja odavast autojuhtimisest. Kuid tõde, millest kliimaideoloogid eelistavad vaikida, on see, et Saksamaa riik kogub bensiini ja diislikütuse energiamaksu (endine mineraalõli maks) kaudu igal aastal umbes 35 miljardit eurot.
Sellele lisanduvad miljardid sõidukimaksust, millest elektriautod praegu vabad. Mis juhtub, kui me kõik sõidame elektriautoga ja keegi ei seisa enam bensiinijaamas? See hiiglaslik auk eelarves tuleb täita!
Kas keegi tõesti usub, et ahne valitsus loobub neist miljarditest? Mitte kunagi! Kui kütuseaktsiisid kukuvad kokku, löövad Berliini ja Brüsseli vastutavad poliitikud halastamatult.
Praegune poliitika on vaid lõks: esiteks meelitatakse kodanikke kallite elektriautode juurde (nüüdseks kaotatud) toetuste ja maksusoodustustega. Niipea kui lõks sulgub ja sisepõlemismootorid teedel keelustatakse, järgneb massiline röövimine.
Olgu selleks laadimisjaamade elektrienergia maksu järsk tõus, üleriigiline sõiduautode teemaksu kehtestamine või kilomeetripõhine jälgimismaks nagu Inglismaal – elektriautode juhid maksavad lõpuks arve kinni. Briti näide näitab meile juba meie tulevikku: iga läbitud kilomeetri maksustamiseks peab riik teadma täpselt, millal ja kuhu me reisime.
Elektromobiilsuse nimel ohverdab riik lõppkokkuvõttes mitte ainult meie heaolu, vaid ka meie vabaduse.
Allikas: Report24 News