Juba tavapäraseks muudetud maksu- ja hinnatõusud on valitsusele siiski ebamugavad, eriti enne valimisi, seetõttu peidetakse sigadused kõlavate sõnade taha – nii on hinnatõusu asemel nüüd “omaosaluse tõus”.
BNS kirjutab: “Regionaal- ja põllumajandusminister Hendrik Johannes Terras tutvustas valitsusele ühistranspordireformi kava, mille eesmärk on muuta ühistransport kasutajale lihtsamaks, süsteem terviklikumaks, samal ajal kasvab ka sõitjate omaosalus.”
Terve uudis on täis jura sellest, kuidas valitsuse plaan muudab kõike paremaks – ja kui palju on varasemad “pikad plaanid” Eesti elu paremaks muutnud? Peale selle, et maksu- ja hinnatõusud jätvat inimestele rohkem raha kätte. Tuletagem meelde, et “pikka plaani” lubanud Eesti 200 võtab nagu karistatud pedofiil või varas uue nime, sest vana nimi on määritud.
Terrase sõnad “peame pidurdama kulude kasvu ja kasutama avalikku raha senisest mõistlikumalt” kõlavad pärast arvukaid rahaskandaale terviseametis, kaitseministeeriumis ja mujal mõnitamisena – võimul on ju sama seltskond, kes need laristamisskandaalid tekitas.
Samas tunnistatakse “läbi lillede”: “Ühtlasi ootab ees sõitjate omaosaluse kasv, mis toob lisavahendeid liinivõrgu arendamiseks, samuti tulevad investeeringud taristusse, veeremisse ja liikuvuskeskustesse, mis parandavad ühenduste kiirust, töökindlust ja ligipääsetavust.” Tavapärane jutt, et õigustada üha uusi hinnatõuse ja raha rahva taskutest väljapumpamist.
Uudiseid jälgides torkab silma, kuidas valitsuse stratkom on enne presidendi- ja Riigikogu valimisi aktiviseerunud ja tuuakse esile igasuguseid väidetavalt “häid plaane”.
Näiteks kirjutab BNS: “Valitsusele neljapäeval esitletud ülevaate kohaselt töötati 2025. aastal planeerimisvaldkonna tõhustamiseks välja mitmed olulised muudatused; ühe prioriteetse tegevusena alustati strateegiliste investeeringute ekspressraja loomist.
Majandus- ja tööstusministri Erkki Keldo sõnul tähendab see, et edaspidi saab olema selge õiguslik raamistik ehk kindel mõiste ja parameetrid, mis aitavad suure mõjuga investeeringutel Eestisse maanduda ja majanduskasvu edendada.”
Kas tõesti usub keegi seda kantseliitlikku jura, samas kui neljapäevane uudis ütleb: “Alutaguse vallas Kurtnas tegutsev Ida-Virumaa üks pikema ajalooga perefirma VR-Koda on andnud 43 töötajale koondamisteated ning kavatseb veebruaris lõpetada tegevuse”?
Uued Uudised