Tartu reformierakondlane leiab eelmisel nädalal Delfis ilmunud arvamusloos, et naastrehve tuleks seadusega kasutusest välja tõrjuma asuda. Reformierakondlastel on jälle tekkinud kihk inimeste eest valimistel mandaati küsimata otsustada ning taas on sihikul autoomanikud.
Puhtaks sahatud ja soolatud Tartu või Tallinna kesklinnas on mugav arvata, et naastrehv on iganenud luksus. Aga Eestis on elu ka väljaspool Tallinna või Tartu kesklinna. Üks teelõik märg, teine kiilasjääs, kolmas veel sahkamata. Riigikontroll on samal ajal hoiatanud, et riigiteede seisukorra säilitamiseks napib lähiaastatel sadu miljoneid eurosid. Selle asemel, et autojuhtidelt üht turvalisemat valikut ära võtta, peaks valitsuserakonnad teede korrastamisega oluliselt aktiivsemalt tegelema.
Ja siin pole jutt pelgalt harjumusest. Naastrehvidel on jääl parem pidamine, auto allub libedal paremini juhtimisele ning pidurdusteekond võib olla oluliselt lühem. Soome liiklusameti uuringus viidatud katses oli lamellrehvide pidurdusteekond jääl keskmiselt 31% pikem kui uutel naastrehvidel. Need meetrid võivad päriselus tähendada, kas jõuad enne takistust pidama või mitte.
Sõidan ise palju ka maapiirkondades ning tean väga hästi, millised olud võivad olla hommikul väiksemal kõrvalteel ja neid andmeid kuskilt Exceli tabelist kokku ei korja.
Tegeleks alustuseks päris probleemidega, milleks on teede hooldus ja remont. Eestile on vaja rohkem tervet mõistust ja vähem keelamist, käskimimist ning inimeste elu pidevat reformimist.
Siim Pohlak, Riigikogu liige (EKRE)