Nii nagu Jürgen Ligi magas rahandusministrina maha Skandinaavia pankade rahapesu Venemaalt läbi Eesti, nii magas “sõjaprintsess” Kaja Kallas maha Venemaa varilaevastiku tegevuse ja praegune sabotaaž elektrikaabliga on selle tagajärg.
Varilaevastik on Eesti vetes olnud juba ammu, aga võimutegelased alles ärkavad, samas kui tulnuks tegutseda juba ammu. Rahvusringhäälingu vastavasisuline uudis on täis ministrite ja ametnike selgitusi… miks seda teha ei saavat.
ERR vahendab: “Kliimaministeeriumi merenduse asekantsler Kaupo Läänerand ütles, et Venemaa varilaevastiku elu saab küll keerulisemaks muuta, kuid kiireid lahendusi laevade hulga piiramiseks lääneriikidel ei paista.
Alates Ukraina sõja algusest kasutab Venemaa sanktsioonide vältimiseks niinimetatud varilaevastikku – pahatihti vanemaid ja keskkonnaohtlikke aluseid, mis ei kasuta lääne kindlustusfirmade teenuseid ning mis veavad mugavuslippude lehvides laiali Vene naftat. /…/ Neljapäeval tõttasid valitsuse ministrid kinnitama, kui oluline on varilaevastiku vähendamine.”
Meedia on varilaevastikust juba ammu kirjutanud.
Venemaa verist naftat vedavad tankerid tekitasid Eesti vetes esimese õlireostuse. (17. august 2023, pilt juures tekstiga “Tankurlaevad Kakumäe lahel 18.04.2022”).
Ohtlik areng: Tallinna külje alla tekkis uus Vene naftat vedavate tankerite varilaevastik. (23. august, 2024, Delfi Forte).
Lähemal, kui võis arvata. Eesti vetes majandab Venemaa varilaevastik (5. juuni 2024, Äripäev).
Eesti merel paisub metsik naftatankerite parkla (12. mai, 2022) ehk “Ametnikud jälgivad murelikult Eesti majandusvetesse omatahtsi tekkinud naftatankerite ja teiste kaubalaevade parklat, kuhu suured alused üha rohkem kobarasse kogunevad.”
Ja nüüd: “Asekantsler: Vene varilaevastiku kärpimiseks kiireid lahendusi ei ole.” (ERR, 27.12.2024)
Mitte millegagi ei saa reformierakondlased, sotsid ja “kahesajatajad” hakkama… peale pahanduste.
Uued Uudised